Сообщений в теме: 178

[Marta]

С валидатором все просто,бросает монетки,получаешь билет. За взрослый сдачу выдаёт,а за детский нет,так что надо ровно оплату вносить.

Нам в январе надо будет ездить на лечение,тоже не понятно что и как с этими карточками. И ребёнку и себе покупать придётся. Момент с не прохождением оплаты тоже пугает,и ведь сбои то будут! Обязательно!!!

 

Детям не надо покупать. В школе выдают бесплатно. Правда, я слышала, что доки надо было подавать до декабря.

А дошкольникам бесплатно )

Мы уже сделали себе. Похоже на удостоверение личности. Все равно не понимаю, к чему такие расходы - именная карта, требующая персонального выпуска. Это же всего лишь автобус. Сделали бы турникет на входе и все. Оплатил - турникет открылся. Не прошла оплата - не открылся. И никаких контролеров не надо.

[ScorpiOlga]

именная карта, требующая персонального выпуска. 

не знаю точно, но могу предположить, что в будущем будут по этим картам и в школу впускать-выпускать, еще как-то писали, что кормежка в столовке тоже по такой карте будет (но это было ДО того, как школьные обеды вообще отменили)

[ПаниСтар]

Как то слабо верится..
Не знаю, помните, нет. Лет 7 назад должны были все талон получить с чипом (водительский), где якобы вся твоя подноготная, группа крови, адрес, сами права и ещё чего то.. и времени оставалось в обрез. Помню мы с мужем не через почту купили, а так (уже штрафы должны были посыпаться у кого не было талона этого ) за 3000 тенге каждый. А талоны тихо мирно и не нужны...
Муж свой выкинул через год, а я долго со своим ездила))))

[Marta]

не знаю точно, но могу предположить, что в будущем будут по этим картам и в школу впускать-выпускать, еще как-то писали, что кормежка в столовке тоже по такой карте будет (но это было ДО того, как школьные обеды вообще отменили)

Боюсь, что к этому времени карта уже нам не понадобится )))))

[Tea]

Вчера опробовала новую систему.

Итак, мне надо было ехать, пересадок 3 минимум.

Сразу подошла к киоску Караван и купила карту за 400 тенге (без чека), Рядом стоит аппарат для пополнения, решила сразу пополнить, так как 80 тенге - это кот наплакал. Пока рассматривала аппарат подошли школьницы, сразу все показали, закинула 200 тенге. И пошла на автобус. Зашла, и тадададам, там обычный валидатор. Стала искать мелочь, оплатила, доехала. Затем поездка на троллейбусе. Села, прикладываю карту - не считывается. Решила пленку отодрать - считалась. А ведь на карте инструкции по отдиранию нет, надо догадаться.  Одна поездка списалась.

Потом на метро. Агась, не работает, и на моей метрошной пусто, так как на эту понадеялась. Пришлось мчаться в кассу, опять искать мелочь.

Итог: потрачено 400+200 на онай, 160 на проезд , итого 860 тенге вместо 240 тенге. Смешно.

 

Но вообще, карта для меня удобно, я привыкла к метрошной и искать мелочь меня порядком достало.

Неудобно в плане того, что я часто забываю карту то в кармане другой куртке, летом в других сумках и рюкзаках, иной раз метрошную не могла найти по 2 недели. Так что придется покупать карты 3, чтобы какая-нибудь да оказалась под рукой.

Еще бесит, что во всем мире по картам выгоднее, чем разовые поездки, а мы как обычно самые богатые. Выгоды от карт нет, только платишь за нее 320, за метрошную 200 и так далее.

 

Тут про Дубай говорили, не согласна. В Дубай сесть без карты с балансом нереально. Даже если есть баланс, но не хватает на максимальную стоимость проезда, то тоже не сядешь. Просто в салон не зайдешь через турникет. Там тоже система хитрая. Обнулить баланс нереально. Так что привезли мы карты, на которой порядка 10 дирхам осталось неиспользованных, и сама карта стоит не много ни мало, а 15-20 дирхам. Так что Дубай - не показатель.

[aspera]

По мне тоже проще, что бы в общественном наземном транспорте, стояли на входе турникеты, как метро. И действительно, для этого не нужны толпы проверяющих.

 Но для этого необходимо, в первую очередь достаточное количество транспорта на маршруте, что бы пассажиры ехали с конфортом, который так обещали, но что то его не видно. В идеале, заходишь через переднюю дверь, выходишь через среднюю. Во вторых культура самих пассажиров.

Но, у нас это не реально, так как часто в автобусах пассажиры битком забиваются в транспорт, толкают друг друга и так же выпихивыают, лишь бы самим выйти, а то что кто то упадет, их не беспокоит. 

[sulny]

А если просить чек за карту, дадут?
Я уже прям боюсь ваших автобусов. Поняла, что в одном кармане должна быть карта , в другом полно мелочи.
Теперь боязнь не только быть затоптанным и вытолкнутым, но и быть оштрафованным зайцем.
Жду от вас алматинцы информации после 11 января об изменениях!
..
Раньше в Дубае турникетов не было. Нужно приложить карту было к этой красной штуке на выходе. Как они контролируют оплатил или нет, не проверяли. Почему на выходе. Они город поделили по зонам.при переезде условной черты сумма за проезд возрастает в разы. Надеюсь наши умы до такого не догадаются .

[Marta]

Телефон при возникновении проблем при оплате картой и требовании водиителей оплатить им наличными - 3970191

 

Руководитель этой службы в одном из интервью (источник не могу никак найти) сказал, что если терминал не работает, то пассажиры имеют права вообще не оплачивать проезд. Т.к. Принимаются исключительно безналичные средства.

[Мадина1]

Девочки интересны отзывы, с понедельника теперь только онай

Бабушку мою замотали конкретно, чтобы получить эту карту, в начале декабря сдала доки в районный пенсионный отдел, пришла получить карточку, не нашли сказали приходите завтра, на след день оказалось что карточку отправили в медеуский пенсионный. Карточку все таки взяли.

[Marta]

Бедные водители. ))

Они типа забастовки хотели устроить.

Интересно получается, все-таки. За государственный счет хотят свой бизнес вести.

Постоянно выводят из строя эти терминалы и требуют оплату наличными. Слышала разговор контролеров с водителем - одного уволили по наводке контролера. Но все это осуждают - и водители, и контролеры. Ибо, надо было просто по хорошему объяснить, что водитель не прав.

А как порядок наводить-то?

Может быть теперь, когда наличные деньги уйдут, реально городской общественный транспорт выйдет на другой уровень... Ну вдруг!..

 

Единственное, что меня сейчас возмущает, так это то, что пенсионеры не могут получить льготный проезд, если прописаны в другом регионе Казахстана. Даже Алматинская область!

[Marta]

Купила таки карту. Но не пойму что с нее сдирать? На одной стороне какая-то белая фольга. Ее отдирать? Больно качественно приклеена, боюсь испортить карту.

[Ракша]

Да, эту самую фольгу :)))

[Marta]

Проехала сегодня на автобусе.

Ну что могу сказать - наглость товарищей водителей по ходу не знает предела.

Кондукторы как ездили так и ездят, деньги как собирали, так и собирают. Еще и пытаются проверять как контролеры - оплатил ты проезд или нет. У них нет такого права - контроля, да и вообще к деньгам прикасаться с понедельника им всем запрещено.

Еще и высадил в итоге не на остановке, а где-то посреди дороги, с криками - давайте поживее, я в другую сторону еду. Нормально, да?

Лучше бы сделали турникет при входе, не было бы вопросов с оплатой совсем.

[Valeriya]

Давно наблюдаю за темой. По-моему никакие карточки не в силах изменить наш общественный вид транспорта. Менталитет работающих там людей, увы(

[Владиславочка]

я с декабря езжу с картой. пока что Слава Богу проблем не было. езжу только на синих автобусах и троллейбусах там сразу терминалы норм работали. 

[Ольга Л.]

вроде с 18 января запрещен нал в транспорте.там будут штрафовать и пассажиров и водителей.
я пока за деньги езжу.
а кто знает,можем ли одной карточкой пользоваться вдвоем...две оплаты за раз?

[Владиславочка]

нет 2 оплаты за раз нельзя. по крайне мере пока что. 

[Ярина]

Карта должна быть у каждого своя. По поводу оплаты деньгами, то да до 18 числа еще продлили. А вот с турникетами никак нам нельзя, позадавят людей в итоге. Затопчут!!!

[Marta]

Ну почему задавят и затопчут? Это вопрос культуры. Научимся быть вежливее и спокойнее. Всем это пойдет на пользу.

И потом, городские власти обещали, что на основании данных карт они смогут разработать более оптимальное движение по городу. Пустят больше автобусов в час пик, не получится набивать их людьми как селедки в бочке. Дисциплина в принципе будет лучше.

Вчера, например, женщина пыталась оплатить карточкой, а у нее денег на карте нет - не пополнила баланс. И поехала все равно. Это же нечестно. А был бы турникет - не пустили бы ее в автобус, нашла бы возможность закинуть деньги через терминал.

 

Выручка посредством карт просто невероятная. Руководители системы говорят, что даже директора автопарков в шоке от цифр. И это при том, что достаточно большая часть денег идет налом. Говорят, что до них и десятой доли не доходило из того, что сейчас получают по картам.

 

Вчера, кстати, посмотрела с помощью приложения где находится интересующий меня автобус. Был относительно близко, я бегом из дома - успела. Приятно было очень, что ждать не пришлось и было понятно когда придет автобус и рассчитать время прибытия.

[Skromnitsya]

Водителей автобусов в Алматы оштрафовали после жалоб пассажиров на сбор наличных

 

 

Штраф составляет 5 МРП или в два раза меньше, если он будет выплачен в течение недели.